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| La Ferrari 400
rappresenta la versione
potenziata della 365 GT4 2+2,
disponibile a richiesta con
cambio automatico. Nel 1979 viene
adottata l'iniezione Bosch
K-Jetronic (400i). |
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CARATTERISTICHE
TECNICHE
| Motore |
anteriore,
12 cilindri a V,
Cilindrata 4823 cc,
Alesaggio e corsa 81 x 78
mm, Potenza max 315 CV a
6400 giri/minuto.
Distribuzione bialbero in
testa con due valvole per
cilindro. Accensione a
spinterogeno.
Raffreddamento ad acqua.
Alimentazione a 6
carburatori doppio corpo
Weber 38 DCOE. |
| Trasmissione |
Frizione
monodisco, cpn cambio a 5
marce + RM (a richiesta
cambio automatico a tre
marce della GM). |
| Corpo
vettura |
SOSPENSIONI:
anteriore indipendenti,
posteriore indipendenti.
STERZO: a circolazione di
sfere. FRENI: a disco
sulle quattro ruote.
CARROZZERIA: in lamiera
d'acciaio, coupè 4 posti
(Pininfarina). TELAIO:
tubolare. RUOTE: Cerchi
in lega leggera da 15'',
Pneumatici 215/70 VR 15. |
| Dimensioni
/ peso |
Passo
2700 mm. Carreggiata
anteriore 1470 mm.
Carreggiata posteriore
1500 mm. Peso 1818 Kg. |
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Costruzione
Prototipi