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La Ferrari 400 rappresenta la versione potenziata della 365 GT4 2+2, disponibile a richiesta con cambio automatico. Nel 1979 viene adottata l'iniezione Bosch K-Jetronic (400i).
CARATTERISTICHE TECNICHE



Motore anteriore, 12 cilindri a V, Cilindrata 4823 cc, Alesaggio e corsa 81 x 78 mm, Potenza max 315 CV a 6400 giri/minuto. Distribuzione bialbero in testa con due valvole per cilindro. Accensione a spinterogeno. Raffreddamento ad acqua. Alimentazione a 6 carburatori doppio corpo Weber 38 DCOE.
Trasmissione Frizione monodisco, cpn cambio a 5 marce + RM (a richiesta cambio automatico a tre marce della GM).
Corpo vettura SOSPENSIONI: anteriore indipendenti, posteriore indipendenti. STERZO: a circolazione di sfere. FRENI: a disco sulle quattro ruote. CARROZZERIA: in lamiera d'acciaio, coupè 4 posti (Pininfarina). TELAIO: tubolare. RUOTE: Cerchi in lega leggera da 15'', Pneumatici 215/70 VR 15.
Dimensioni / peso Passo 2700 mm. Carreggiata anteriore 1470 mm. Carreggiata posteriore 1500 mm. Peso 1818 Kg.
 
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