Ferrari >> La Ferrari Mondial
La storia della Ferrari Mondial (1980 - 1993)
La Ferrari Mondial venne messa in commercio nel 1980, con il nome di Mondial 8.
Si presentava come una 2+2 posti, realizzata dal designer Pininfarina,
Non ottenne un grande successo, sia per la sua linea più compatta rispetto alle Ferrari classiche, sia per le prestazioni poco in linea con quelle
del marchio del cavallino rampante.
Nel 1982 uscì la Ferrari Mondial Quattrovalvole. Dotata di una potenza di 240 cavalli, era in grado di ottenere
prestazioni all'altezza delle aspettative. L'uscita della versione cabrio contribuì a scatenare il successo di questa vettura. Esteticamente
il risultato ottenuto era notevole.
Negli Stati Uniti le vendite erano, rispetto alla produzione totale, dell'80%. La Mondial venne rivista ancora
nel 1989, con una modifica degli interni, con la nuova mascherina e gli inediti paraurti in tinta. Il motore passò ad una potenza di 300 cavalli, con una cilindrata
di 3.405 cc.
La Ferrari Mondial T era in grado di raggiungere la velocità massima di 255 km/h.
Quando nel 1993 la Ferrari Mondial uscì di produzione non molti la rimpiansero. Anche i collezionisti sembrano non apprezzarla molto, Stati Uniti a parte,
preferendole modelli più vecchi o quelli successivi quali la Testarossa o la mitica GTO.
Caratteristiche Tecniche
Motore
Modello F119 DL
Tipologia 8 cilindri a V di 90° posteriore longitudinale
Alimentazione
Accensione - iniezione Bosch Motronic 2,5
Lubrificazione A carter secco
Alesaggio e corsa 82x75mm
Cilindrata totale 3405 cc
Rapporto di compressione 10,4:1
Regime massimo 7400 g/min
Potenza massima 221 KW (300Cv) a 7200 g/min
Coppia massima
323 Nm (32,8 Kgm) a 4200 g/min
Trasmissione
Frizione Bidisco a secco
Cambio A 5 marce sincronizzate + RM
Lubrificazione con pompa ad ingranaggi
Differenziale Autobloccante a lamelle
Prestazioni
Velocità massima 255 Km/h
Da 0 a 100 KM/h 6,3 sec
Da 0 a 400 m 14,3 sec
Da 0 a 1000 m 25,8 sec
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