Fiat >> La Fiat 500 Giardiniera
La storia della Fiat 500 Giardiniera (1960-1977)
Nel 1960 nasce la Fiat 500 Giardiniera. Realizzata sulla base della 500 D, con l'opportuno passo allungato, la Fiat 500 Giardiniera disponeva di un
piano di carico molto comodo, grazie al coricamento del motore su un fianco.
Venne realizzata nel 1967 e riscosse un ottimo successo. Successivamente, e
fino al 1977, venne prodotta sotto il nome di Panoramica dall'Autobianchi. Le modifiche estetiche cui venne sottoposta durante la sua carriera furono
davvero minime.
L'apertura controvento delle portiere rimase immutata durante tutti gli anni della sua produzione.
Alcune altre caratteristiche estetiche della 500 Giardiniera erano le luci posteriori, a forma allungata e il diverso disegno delle coppe ruota. Alle ruote, la 500 Giardiniera adottò
un attacco a distanza ravvicinata sempre a 4 fori.
Caratteristiche Tecniche
| MOTORE |
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| Numero e tipo di cilindri |
2 orizzontalii in linea posteriori |
| Alesaggio e corsa |
67,40x70 mm |
| Cilindrata totale |
499,5 cm3 |
| Potenza e regime |
21cv a 4000 giri/min |
| Rapporto di compressione |
7,1:1 |
| Distribuzione |
valvole in testa, albero a camme laterale comandato a catena |
| Accensione |
a batteria e spinterogeno |
| Impianto elettrico |
a 12 Volt con batteria da 32 Ah |
| Alimentazione |
1 carburatore Weber invertito 26 OC |
| Raffreddamento |
ad aria a circolazione forzata |
| TRASMISSIONE E FRENI |
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| Frizione |
monodisco a secco |
| Cambio |
a 4 velocità + RM non sincronizzate, comando a cloche |
| Trasmissione |
ruote motrici posteriori |
| Ruote |
a disco senza feritoie 31/2x12II |
| Pneumatici |
125x12 |
| Ammortizzatori |
telescopici anteriori e posteriori |
| Freni |
idraulici a tamburo sulle 4 ruote |
| PRESTAZIONI |
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| Velocità massima |
oltre 95 km/h |
| Pendenza massima |
22% |
| Consumo (l/100 km) |
5,2 |
| Autonomia |
400 km |
| Prezzo di listino |
565.000 lire |
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