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Fiat 500 Giardiniera

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La Fiat 500 Giardiniera

Fiat 500 Giardiniera

La storia della Fiat 500 Giardiniera (1960-1977)

Nel 1960 nasce la Fiat 500 Giardiniera. Realizzata sulla base della 500 D, con l'opportuno passo allungato, la Fiat 500 Giardiniera disponeva di un piano di carico molto comodo, grazie al coricamento del motore su un fianco.

 

Venne realizzata nel 1967 e riscosse un ottimo successo. Successivamente, e fino al 1977, venne prodotta sotto il nome di Panoramica dall'Autobianchi. Le modifiche estetiche cui venne sottoposta durante la sua carriera furono davvero minime.

 

L'apertura controvento delle portiere rimase immutata durante tutti gli anni della sua produzione. Alcune altre caratteristiche estetiche della 500 Giardiniera erano le luci posteriori, a forma allungata e il diverso disegno delle coppe ruota. Alle ruote, la 500 Giardiniera adottò un attacco a distanza ravvicinata sempre a 4 fori.

 

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Caratteristiche Tecniche

 

 

 

MOTORE  
Numero e tipo di cilindri 2 orizzontalii in linea posteriori
Alesaggio e corsa 67,40x70 mm
Cilindrata totale 499,5 cm3
Potenza e regime 21cv a 4000 giri/min
Rapporto di compressione 7,1:1
Distribuzione valvole in testa, albero a camme laterale comandato a catena
Accensione a batteria e spinterogeno
Impianto elettrico a 12 Volt con batteria da 32 Ah
Alimentazione 1 carburatore Weber invertito 26 OC
Raffreddamento ad aria a circolazione forzata
TRASMISSIONE E FRENI  
Frizione monodisco a secco
Cambio a 4 velocità + RM non sincronizzate, comando a cloche
Trasmissione ruote motrici posteriori
Ruote a disco senza feritoie 31/2x12II
Pneumatici 125x12
Ammortizzatori telescopici anteriori e posteriori
Freni idraulici a tamburo sulle 4 ruote
PRESTAZIONI  
Velocità massima oltre 95 km/h
Pendenza massima 22%
Consumo (l/100 km) 5,2
Autonomia 400 km
Prezzo di listino 565.000 lire

 


 

 

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