Fiat Topolino

La Fiat 500 Topolino

La storia della Fiat Topolino (1962-1977)

Era il 1934, quando i manager della Fiat, affidarono l'incarico di progettare una nuova vettura che, secondo le direttive del regime fascista, doveva avere un prezzo inferiore a 5.000 lire, all'ingegner Giacosa.

Giacosa pertanto lavorò a lungo ad un progetto realizzato sulla base della Balilla, in dimensioni ridotte.

La Fiat 500 A, che immediatamente venne ribattezzata dal popolo come Topolino, venne commercializzata nel 1936, una vettura che costava quasi 9.000 lire, ossia almeno 20 volte lo stipendio di un operaio.

Le caratteristiche tecniche e le prestazioni non erano sicuramente entusiasmanti, ma diversamente non si poteva fare. La Topolino evidentemente ottenne un grande successo, nonostante tutto.

In Italia la voglia di automobile era tanta e le classe più abbienti furono disposte a qualche sacrificio pur di avere la macchina. Durante la guerra ed anche successivamente, la Topolino continuò ad essere prodotta, fino a raggiungere quasi 600.000 vetture prodotte di questo modello.

Fu anche concessa la licenza alla Simca, casa automobilistica francese, al fine di produrre sotto il proprio marchio la stessa vettura per il mercato francese.

La terza ed ultima serie della Topolino, la Tipo C, venne prodotta dal 1949 al 1955. Nel 1957 nasce la Nuova 500, la vettura che ha fatto la storia della Fiat e dell'automobile.

Caratteristiche Tecniche