Maserati >> La Maserati Indy
La storia della Maserati Indy (1969-1974)
Maserati produsse la vettura Indy per cinque anni, dal 1969 al 1974, disegnata da Vignale, venne presentata nel 1968 come erede della Mexico.
Il nome
Indy richiama quello del famoso circuito di Indianapolis dove, nel biennio 39-40 la Maserati vinse la famosissima manifestazione denominata 500 Miglia.
Il motore di cui disponeva la Indy era un V8 con 4.200 cc di clindrata, che successivamente passò all'ancor più potente e prestante 4,7 litri, con una potenza
di 335 cavalli. Il propulsore era a quattro alberi a camme in testa, l'alimentazione era di tipo Weber a doppio corpo, con cambio a cinque rapporti e la
trazione posteriore.
La Maserati Indy era la prima vettura del tridente con i fari anteriori a scomparsa, la linea del cofano anteriore molto lunga e sottile,
mentre caratteristico era il posteriore, molto capiente, con superficie vetrata imponente. La Indy riscosse un discreto successo di vendite e di consensi.
Caratteristiche Tecniche
Motore 6 cilindri in linea
Cilindrata cm3 3485
Alesaggio x corsa mm 86x100
Rapporto di compressione 8,2:1
Potenza CV DIN/giri 230/5500
Distribuzione 2 alberi a camme in testa
Alimentazione 3 carburatori Weber 42 DCOE
Cambio 5 marce
Pneumatici 185-16
Sospensioni anteriori indipendenti
sospensioni posteriori ponte rigido
Trazione posteriore
Freni dischi/tamburi
Sterzo circolazione di sfere
Lunghezza mm 4450
Larghezza mm 1640
Passo mm 2500
Altezza 1300
Peso a vuoto kg 1300
Consumo l/100 km 13
Velocità massima km/h 220
|
