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| Al salone di
Ginevra del 1968 fa bella mostra
di sé, nello stand Mercedes, la
nuova nata: la serie W 114/115.
Il modello riveste una certa
importanza, innanzitutto perché,
con i motori di 2000 cc, si pone
alla base della produzione della
marca di Stoccarda, inoltre sarà
il modello di punta in quanto a
vendite poiché sarà in grado di
soddisfare l'utenza più
svariata, questo grazie anche
alle diverse |
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CARATTERISTICHE
TECNICHE
| Motore |
Anteriore - 6 cilindri in
linea longitudinale -
Cilindrata 2778 cm³ -
Alesaggio 86,5 mm - Corsa
78,8 mm - Rapporto di
compressione 9,5:1 - 7
supporti di banco -
Valvole e albero a camme
in testa, catena duplex -
Potenza 170 CV DIN a 5750
giri/min - Iniezione
meccanica Bosch con pompa
a 6 pistoncini. |
| Trasmissione |
Trazione
posteriore - Cambio a 4
marce sincronizzate; a
richiesta, manuale a 5
marce (ZF) oppure
automatico a 4 rapporti -
Freni anteriori e
posteriori a disco -
Pneumatici 185 HR14. |
| Corpo
vettura |
Scocca
portante in acciaio,
porte e cofani in
alluminio - Sospensioni
anteriori e posteriori a
ruote indipendenti, molle
elicoidali. |
Dimensioni
e peso |
Passo 2400
mm - Carreggiate
anteriori e posteriori
1485 mm - Lunghezza 4285
mm - Larghezza 1760 mm -
Altezza 1305 mm (con
hardtop) - Peso a vuoto
1440 kg (con hardtop). |
| Prestazioni |
Velocità
massima 200 km/h. |
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Costruzione
Prototipi